Angesichts des Brexits, der bereits zu Einbußen führte, und möglichen damit einhergehenden Handelszöllen mit Großbritannien, kommen hohe finanzielle Belastungen auf die US-amerikanische Autofirma zu. Ziel ist es, die in den letzten Jahren schwankende Gewinnspanne von Ford Europa zu erhöhen, welche 2017 bei nur 0,8 % lag. Daher plant Gunnar Herrmann, Deutschland-Chef von Ford, laut Handelsblatt Einsparungen bei den Materialkosten, in der Verwaltung und der Entwicklung. Jobs wären nicht betroffen.
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